Easee Firmware update v318- Easee beginnt einfach zu laden

[MaxV85]

Hallo zusammen,

ich wollte euch einen kleinen Hinweis geben, vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen.

Ich hatte kürzlich die Easee Home Firmware geupdated (nach Kontakt mit dem Support) auf Version v318. Nun stecke ich zum ersten mal mein Fahrzeug nach diesem Update an, und - obwohl - kein PV-Überschuss - lädt die Easee Vollgas mit 11 kW. Grund: Aktuell sollte man ja bei evcc die Easee im Modus "privat" betreiben (kann man über die Easee App einstellen). Diese Einstellung wurde öffentlich durch das Firmware Update zurückgesetzt auf "offen" und so hatte evcc offensichtlich keinen Einfluss auf die Easee.

Also: Bitte Einstellungen überprüfen.

Grüße

[21Kingshill]

Ich habe meine Easee im Modus "offen". Sie hört aber doch sofort wieder auf mit 11kw zu laden (entweder runtergeregelt oder komplett gestoppt). Daher kein neues Verhalten oder Problem, oder?

[MaxV85]

Hallo, dieses Verhalten kenne ich auch, nur jetzt war es bei mir so, dass das Laden nicht mehr gestoppt worden wäre bei elf KW. Ich habe eine gewisse Zeit abgewartet, es ist nichts passiert und dann habe ich das Ganze selbst angehalten.Am 15.10.2023 um 17:58 schrieb 21Kingshill ***@***.***>: Ich habe meine Easee im Modus "offen". Sie hört aber doch sofort wieder auf mit 11kw zu laden (entweder runtergeregelt oder komplett gestoppt). Daher kein neues Verhalten oder Problem, oder? —Reply to this email directly, view it on GitHub, or unsubscribe.You are receiving this because you authored the thread.Message ID: ***@***.***>

[Lex318]

Wo finde ich die Option denn in der Easee-App?

[hijacker123]

Ich vermute er meint mit "privat" die Freigabe des Ladepunkts, also folgende Einstellung in der Handy-App.

[MaxV85]

DitoAm 16.10.2023 um 17:02 schrieb hijacker123 ***@***.***>: Ich vermute er meint mit "privat" die Freigabe des Ladepunkts, also folgende Einstellung in der Handy-App. —Reply to this email directly, view it on GitHub, or unsubscribe.You are receiving this because you authored the thread.Message ID: ***@***.***>

[grizzlyfred]

offen/privat: meines Wissens nach die Frage, ob man ein RFID-Key braucht oder nicht.

Bei mir das Problem: Slave prima auf v318 geupdated, Master mag nicht.

Allerdings habe ich auch "nur" 31 MBit WLAN-Datenrate ins Haus, aber eigentlich kann es daran nicht liegen? Wie groß ist den das FW-Update? Ich wollte es im Portal anstoßen nicht in der App.

Thema: kurz mit voller Leistung laden nach dem Einstecken: evtl. möchte man damit dem Fahrzeug sagen, dass es später was bekommt? Also wenn ich morgens anstecke und das "Dynamic Circuit Limit" aber noch auf "0" steht, wird ganz kurz 11 kW geladen und dann kommt in der App "Waiting for smart charge" und wenn dann z.b. eine Stunde später Sonne da ist, und ich das limit hochsetze (via Api, mind. 6.0A) geht es los...

Ebenso bei der Phasenumschaltung: bei Sonnenaufgang (genauer: wenn PV-Produktion einsetzt) wird bei mir von 3AC maximale Leistung auf 1 AC minimale Leistung umgeschaltet, ich sehe aber oft einen kurzen 11kW-Peak.

Idee dahinter: ich kann bei mir getrennt einstellen, ob und wie viele PV-kWh ich laden will oder weil unbedingt nötig, wie viel aus dem Netz.
Und im Dunkeln ist erst mal egal, daher nimm was geht -> Pmax.
Wenn PV morgens einsetzt reicht es nur für 1AC, im Peak dann für 3AC (Ausser bei Wolken), und gegen Abend dann wieder nur für 1AC, daher Hystereseschaltung auf den Netzüberschuss+Eassee-Verbrauch, bei übermäßigem Import tagsüber wird erst mal pausiert und von vorne angefangen so grob... (plus Feinheiten wie Unterdrückung von kurzen Wolkeneinbrüchen, aber auch nicht bei kurzem Sonnenschein auf 3AC zu gehen sowie eine Abschätzung aus der lokalen DWD-Strahlunsprognose x Moduleingenschaften = Erwarteter Ertrag wie viel PV-Strom überhaupt fürs Auto vmtl. da sein wird, z.B. dann die Info dass heute noch ein Ladehub von 25% möglich ist vs. "Volltanken"...)

Wenn ich es gemütlich angehen kann, weil Auto nicht so viel fahren muss, dann eben nur so viel wie die Sonne gibt...
Das ganze ist ein bisschen die Idee wie beim Tanken, da kann man ja auch vorgeben, dass man für 20 EUR oder dass man 10l tanken möchte. Die Easse kann das immer noch nicht mit Bordmitteln, also muss ich per openhab die Werte aufintegrieren und dann pausieren (hatte einige Zeit Stellantis/PSA-Autos ohne 80% Ladelimit, also immer brav ausgerechnet, mit wie vielen kWh ungefähr 70-80% erreicht werden z.B.)

UPDATE: im KI-Support-Chat kam eine Info, dass v316 bugs hat und rollout von >=318 ggf. auf sich warten läst. Eventuell ein Problem mit 1 Master und 1 Slave (habe nur 2 Installiert, 3. liegt uninstalliert bei mir rum).

Evtl. kommt FW 316/318 mit Einzelbox oder als Slave alleine klar, kann aber als Master den Slave nircht richtig bedienen? (die ganze Logik mit "Load balancing" hat eh nie richtig funktioniert, ich habe letzten Endes immer nur 1 von 2 Ladepunkten im Betrieb gleichzeitig... Ich hätte mir präzisere Infos gewünscht, gerade auch nach dem FI-Desaster...

[holsteiner-kiel]

Zu der v318 gibts nicht mal ein changelog, oder?