echarge Hardy Barth cpμ2 pro

[mdkeil]

Die Wallbox hat ebenfalls eine Salia PLCC Slave 2310006 Platine und unterstützt bereits Überschussladen.. Verbunden ist sie via Modbus mit dem mitgelieferten MID-Zähler und via LAN mit meinem Fronius WR / Smartmeter. Da die WB nicht aufgeführt ist meine Frage, ob sie ggfs. zukünftig offiziell supported wird?

[andig]

Den Salia Controller, bzw. Einen, unterstützen wir ja schon. Hast du‘s einfach mal probiert?

[andig]

Laut Doku ein Salia Controller, da hab ich auch keine bessere Idee. Kann nur vorschlagen, mal bei HB um API-Doku zu ersuchen. Angeblich unterstützt Fenercon das Ding- mit genau der gleichen Doku, die wir auch nutzen.

[andig]

Die Modi passen zur Doke, siehe https://github.com/OpenEMS/openems/blob/c8b7a4a2e91540d99b9ac32f3ad1689202d64026/io.openems.edge.evcs.hardybarth/doc/salia_api.pdf

[premultiply]

Wenn ich manuell im Webinterface der Wallbox den Lademodus manuell auf "eco" oder "power" stelle kommen z.B. folgende Fehler:

Schalte ich über das Webinterface die Lademodi, wird mir der Wechsel im Webinterface der Wallbox auch nicht angezeigt.. Zumindest müsste ich ja sehen, wenn der Lademodus auf "Aus" steht.

Der Betriebsmodus muss stets auf manual stehen (bleiben) sonst ist eine externe Steuerung durch evcc nicht möglich.

[stritti]

Der Betriebsmodus muss stets auf manual stehen (bleiben) sonst ist eine externe Steuerung durch evcc nicht möglich.

Wäre gut, wenn das auch in der Doku stehen würde 😸

Hatte auch folgende Fehler bei hardybarth-ecb1 template im Log:

charger: invalid mode: eco
charger: invalid mode: power

und bin beim Suchen hier gelandet.

[andig]

Per f723cfd erledigt

[andig]

@mdkeil schau mal bitte hier: #778 (reply in thread)

/cc @mafrank1

[mdkeil]

Habe mal auf keyauth umgestellt.. Heartbeat auch mal aktiviert.. Fehlermeldung charger: invalid mode eco bzw. power kommt weiterhin.. ich werde nun schauen sobald endlich mein E-Auto geliefert wurde, ob evcc die Ladesteuerung übernimmt..

[premultiply]

Der Modus muss auf Manual / Manuell stehen.

[andig]

Das ist ein bisschen merkwürdig, weil wir diese Umschaltung beim Start selbst machen. Ich habs jetzt so geändert, dass wir auch nochmal nachlesen, ob die erfolgt ist.

[mdkeil]

Habe ich mir schon gedacht und via curl -X PUT -d ’{“salia/chargemode“:“manual“}’ http://IP/api/secc auf manual umgeschalten.. nun benötige ich erst mein E-Vehicle zum Testen ;)

[mafrank1]

In welcher Stellung ist der Schlüssel an der Wallbox bei dir?

[mdkeil]

Ich habe wieder auf Freecharge umgestellt, da ich natürlich keinen Schlüsselschalter habe.. sobald endlich für die cpμ2 das RFID-Modul raus ist, werde ich in die Richtung gehen. Wie gesagt, weitere Tests kann ich erst machen, wenn mein E-Auto geliefert ist.. Mein Nachbar hat leider seinen Tesla veräußert, den ich auch hin und wieder zum Testen geladen hatte.