Tesla Powerwall während der Ladung abschalten...

[ThinkEV]

English Intro

Switch Tesla Powerwall to backup at a given thresshold
Being inspired by GrimmiMeloni here at #5826 I wrote my own solution to switch off the Tesla Powerwall battery at a given treshhold.

Download:

https://github.com/ThinkEV/evcc-batteryctrl/

Einleitung

GrimmiMeloni hatte hier #5826 die Idee, die Tesla Powerwall beim Laden auszuschalten, genauer gesagt in den Backup-Modus zu versetzen. Sein Ansatz, das ganze über das Messaging mit einem Skript zu lösen war leider nicht ausreichend, was aber am Konzept des Messaging liegt. Daher hat er das weiter entwickelt mit MQTT, siehe: #5826 (reply in thread).

Warum macht man das?

Bei normalem PV-Überschussladen ist es egal, ob der Akku eingeschaltet oder ausgeschaltet ist.
Aber beim Schnell-Laden (maximale Leistung hier 22kW) oder bei der Ladeplanung mit dynamischem Stromtarif zu günstigster Zeit, z.B. in der Nacht würde mein Hausakku ohne Eingriff in weniger als einer Stunde leer sein und dann nur noch für Notstrom-Backup zur Verfügung stehen. Ich möchte mein Auto in diesen Fällen nicht aus dem Hausakku laden. Der Hausakku soll nach dem Ende des Ladevorganges wieder voll für das Haus zur Verfügung stehen.

Ich habe die Idee aufgegriffen und den Weg über einen REST API-Call mit Polling gewählt.
Mein Skript fragt regelmäßig /api/state ab und liest mode und chargePower aus.

mode off --> Akku an
mode pv --> Akku an
mode now --> Akku aus
mode minpv --> Akku automatisch an/aus je nach Leistung.

Wenn chargePower über einen eingestellten Wert (bei mir: 5000 Watt) steigt, dann wird der Akku ausgeschaltet, wenn er wieder darunter sinkt, dann wird er wieder eingeschaltet. Das ganze wird noch etwas verzögert, damit der Akku bei kleinen Schwankungen nicht zu schnell umgeschaltet wird. Einen gewissen Puffer kann man wohl zulassen.
Das Skript kann auf dem gleichen System wie evcc laufen, muss es aber nicht, denn es muss evcc nur über http erreichen.

Ich bin für Verbesserungsvorschläge offen. Insbesondere bei mode minpv muss ich sehen, ob das noch angepasst werden sollte.

[nisnu]

Hallo @ThinkEV,
Danke für das Skript. Das hört sich sehr spannend an und ich versuche es gerade bei mir zum Laufen zu bringen. Allerdings scheitere ich am Auslesen der Tesla Details:

Terminal:
tesla-ctrl.sh getTeslaIds
jq: parse error: Invalid numeric literal at EOF at line 1, column 3
access token expired or missing, refreshing...
Traceback (most recent call last):
File "./refresh_token.py", line 3, in
import requests
ImportError: No module named requests
SITE_ID: null
PW_ID: null
SITE_NAME: null
TOTAL_PACK_ENERGY: null

• ich habe einen Token erzeugt und in tesla_token.json gespeichert
• ich habe die URL in evcc-batteryctrl.py angepasst

Habe ich etwas vergessen / falsch verstanden?

Danke vorab.

[ThinkEV]

Dein Fehler ImportError: No module named requests
sollte mit sudo apt-get install python3-requests zu beheben sein. Dann probier es nochmal.